据美联社报道，经过24天、全程超过1万公里的航行，芬兰一艘破冰船于7月29日抵达格陵兰岛首府努克，创下夏季穿越北极西北航道的最快纪录。
北极西北航道指从格陵兰岛经加拿大北部北极群岛到美国阿拉斯加州北岸的航道，是太平洋与大西洋之间最短的航道。由于航道位于北极圈以北，船舶需要在冰山间穿行，也是世界上最危险的航道之一。
美联社报道称，这艘名为“MSV诺迪卡”号的破冰船于7月5日从加拿大温哥华出发，7月29日抵达努克。尽管此次航行航程相对较长，但用时少于2008年加拿大海岸警卫队“路易斯L·圣－洛朗”号破冰船创造的25天纪录，报道称这可能与气候变暖、极地融冰加快所导致的开阔水域多有关。“路易斯L·圣－洛朗”号于当年7月5日从纽芬兰出发，7月30日抵达阿拉斯加州巴罗角，航行方向同“MSV诺迪卡”号相反。
美联社随船记者说，进入北极群岛后，过往船只逐渐减少，“MSV诺迪卡”号只能与海鸟、海豹为伴，偶尔也能遇到鲸。在走了大约2/3航程、穿越维多利亚海峡时，他们还看到了北极熊。
该报道称，近年来，随着全球气候变暖加剧，对极地野生动植物的威胁日益显现，尤其是北极熊捕猎时利用的浮冰正逐渐融化，对北极熊的生存造成严重威胁。科学家预计，若气候变暖趋势持续，西北航道将在2050年夏天出现大量无冰水域。现阶段，普通船只在西北航道航行依然有一定危险，当地的因纽特人为保留原始生活方式也并不支持开通该航道。然而，由于气候变暖引起西北航道“解冻”，该航道的经济价值已开始显现。