1月16日，国家海洋局中国海警2901、2146船继续在现场开展监视监测。据悉，海警2307、2501、2305船编队和“向阳红19”船已抵达事故海域，积极开展事故应对工作。
据船舶现场监视，多次发现油污带。其中，9时，距沉船位置北侧2公里处发现长约9公里、宽50米~500米的油污带，呈西北、东南走向；10时，距沉船位置西北侧19公里处发现东西走向、长约6公里、宽约1公里的油污带。
卫星遥感数据解译发现，16日图像覆盖海域监测到条带状油污分布区，油污集中区面积约69平方公里，另有约40平方公里有零星油污分布。
同时，国家海洋局工作人员在沉船周边海域开展现场监测，共采集31个站位水样。监测结果显示，部分站位发现黑色油污带，并伴有浓重的油污味。石油类物质浓度高值为997.5μg/L，超过四类海水水质标准限值。2个站位的石油类物质浓度超过三类标准，13个站位的石油类物质浓度超过一类标准。
据悉，国家海洋局将利用专业设备，在沉船海域持续开展空—海立体监视监测，及时掌握溢油分布、漂移扩散状况，做好事发海域生态环境状况影响评估工作。